Si vous souhaiterez aller un peu loin dans la découverte des machines inspirés de la nature, voici des références qui peuvent vous être utiles. Bonne exploration !
En savoir plus
Davis, J. D., Barrett, S. F. Wright, C. H. G. & Wilcox, M. (2009). “A bio-inspired apposition compound eye machine vision sensor system”. Bioinspiration & biomimetics, 4(4), 046002.
Gleizes, D., & Reynaud, D., (2017). “Machines à voir. Pour une histoire du regard instrumenté (XVIIe-XIXe siècles)”. Lyon. Presses universitaires de Lyon.
Floreano, D. Pericet-Camara et R. Viollet, S. (2013) Miniature curved artificial compound eyes. Proceedings of the National Academy of Sciences 110 (23) : 9267-9272.
Posch, C. (2012). “Bio-inspired vision”. Journal of Instrumentation, 7(01), C01054.
Riley, D. T., Harmann, W. M., Barrett, S. F., & Wright, C. H. G. (2008). “Musca domestica inspired machine vision sensor with hyperacuity”. Bioinspiration & biomimetics, 3(2), 026003.
Stange, G., Berry, R., & Van Kleef, J. (2007). Design concepts for a novel attitude sensor for micro air vehicles, based on dragonfly ocellar vision. In : European Micro Air Vehicle Conference and Flight Competition 2007.
York T. Powell S.B. Gao S. Kahan L. Charanya T. Saha D. Roberts N.W. et al. (2014) “Bioinspired Polarization Imaging Sensors: From Circuits and Optics to Signal Processing Algorithms and Biomedical Applications ». Proceedings of the IEEE 102, 10 : 1450–69.
Zufferey, J. C. (2005). “Bio-inspired vision-based flying robots”.
Aérodynamique Biomimétique (2018)
Canu, B. (2006) « Les moulins du Clos du Cotentin : contribution à l’étude d’un facteur et indicateur de l’évolution du territoire et de ses contingences naturelles et anthropiques » Revue du patrimoine, Le patrimoine rurale (2e partie).
Durand-Vaugaron, L. (1967) « Le moulin à vent en Bretagne, Cette belle et ingénieuse machine... ». Annales de Bretagne 74 (2) : 299-348
Echos, les (2018)
EDF (2018) https://www.edf.fr/edf/accueil-magazine/une-breve-histoire-de-l-eolienne (source web)
Energies de la Mer (2008)
https://www.energiesdelamer.eu/publications/1661-57biomimetisme-des-baleines-a-bosse-aux-eoliennes (source web)
New World Wind (2018)
http://newworldwind.com/fr/notre-histoire/ (source web)
Philippe, R. (1982) « Les premiers moulins à vent.» Annales de Normandie, 32ᵉ année, 2 : 99-120
Technology Review (2008)
https://www.technologyreview.com/s/409710/whale-inspired-wind-turbines/ (source web)
TPE Biomimétique (2018)
http://tpebiomimetique.e-monsite.com/pages/biomimetique/quelques-exemples/les-baleines-et-les-eoliennes.html (source web)
Tribune, la (2014)
Usine Nouvelle (2013) https://www.usinenouvelle.com/article/poul-la-cour-un-homme-d-energie.N223196 (source web)
Whale Power Corp (2018)
https://whalepowercorp.wordpress.com/tubercle-technology-and-aerodynamic-performance/ (source web)
Avion : la quête du moteur idéal, [sans date]. CNRS Le journal[en ligne]. https://lejournal.cnrs.fr/articles/avion-la-quete-du-moteur-idealLes moteurs à réaction des avions de ligne consomment moins, font moins de bruit et ont une fiabilité accrue. Gros plan sur les améliorations récentes réalisées grâce au lien étroit entre les laboratoires et les industriels et sur les défis qui restent à relever.
Futur : y a du silence dans l’air, 2014. leparisien.fr[en ligne] http://www.leparisien.fr/magazine/grand-angle/futur-y-a-du-silence-dans-l-air-03-09-2014-4107341.phpPour mettre fin au vacarme des aéroports, des constructeurs développent des avions ultra-discrets au fuselage aérodynamique.
L’avion du futur selon le CNRS, [sans date]. Techniques de l’Ingénieur[en ligne]. https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/lavion-du-futur-selon-le-cnrs-44052/L’aéronautique prépare son avenir. À l’approche du salon du Bourget, zoom sur l’avion du futur, grâce à un dossier spécial du CNRS. Quels matériaux, motorisation et structures pour demain? Résumé.
Les ailes d’avion du futur vont ressembler à celles des rapaces, [sans date]. RTL.fr[en ligne]. https://www.rtl.fr/actu/futur/les-ailes-d-avion-du-futur-vont-ressembler-a-celles-des-rapaces-7783575530À l’automne prochain, on va tester à Toulouse des ailes d’avion « bio-inspirées » qui vont imiter la voilure des oiseaux.
Les ailes du futur, [sans date]. CNRS Le journal[en ligne]. https://lejournal.cnrs.fr/videos/les-ailes-du-futurPour inventer les avions de demain, les chercheurs se tournent vers la nature. Mais comment imiter les muscles, plumes et cerveau qui font d’un oiseau un animal volant si efficace ? Pour y parvenir, les chercheurs se tournent vers des technologies innovantes telles que le « morphing électro-actif », les matériaux « piézo-électriques » et les capteurs « avec retour en temps réel ».
Les avions, 2015. Biomimétisme[en ligne]. https://biomimetisme2015tpe.wordpress.com/les-avions
Les machines de Léonard de Vinci et la bio-inspiration, 2012. Franceinfo[en ligne]. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/circulez-il-y-a-le-monde-a-voir/les-machines-de-leonard-de-vinci-et-la-bio-inspiration_1743041.html
Portance : pourquoi ça vole ?, 2012. Pourquoi Comment Combien[en ligne]. https://www.drgoulu.com/2012/03/11/portance-pourquoi-ca-vole/
Qu’est-ce qu’un hypersustentateur ?, [sans date]. [en ligne]. https://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/a-votre-avis/2687-qu-est-ce-qu-un-hypersustentateur.html
Apprendre du vivant https://www.liberation.fr/terre/2015/02/26/s-inspirer-de-la-nature-pour-assurer-le-futur_1210411
JODIN, G., MOTTA, V., SCHELLER, J., DUHAYON, E., DÖLL, C., ROUCHON, J.F. et BRAZA, M., 2017. Dynamics of a hybrid morphing wing with active open loop vibrating trailing edge by time-resolved PIV and force measures. Journal of Fluids and Structures. octobre 2017. Vol. 74, pp. 263‑290. DOI 10.1016/j.jfluidstructs.2017.06.015.
Abadi, M. (2018). Réalisation d'un réseau de neurones" SOM" sur une architecture matérielle adaptable et extensible à base de réseaux sur puce" NoC" Doctoral dissertation, Université de Lorraine. Université du Centre. Sousse. Tunisie.
Camps, F. (2018). Intelligence Artificielle.
Recherche, la (2014) “Humanoïdes je t’aime moi non plus” Les dossiers de la Recherche n°8 - mars.